كيف تعمل المكونات الهيدروليكية للشاحنة القلابة: أساسيات أسطوانة PTO والمضخة والصمام والرافعة

تقوم الشاحنة القلابة بوظيفة واحدة يعرفها الجميع: فهي تقوم بإمالة جسمها وتنزلق الحمولة خارج الباب الخلفي. ما يحدث بين قيام السائق بسحب الرافعة وارتفاع السرير هو عبارة عن دائرة هيدروليكية مدمجة تستمد طاقة المحرك، وتقيس الزيت من خلال الصمام، وتسمح للضغط بالقيام بالرفع الثقيل. اتبع هذه السلسلة بالترتيب وسيتوقف النظام عن أن يبدو معقدًا، ويصبح تشخيص الرافعة البطيئة أو المترهلة أسهل بكثير.

يتتبع هذا الدليل الزيت من مأخذ الطاقة عبر المضخة والخزان وصمام التحكم وأسطوانة الرفع وخط العودة، ويشرح التفاصيل التي تحدد سرعة الرفع وقدرته وموثوقيته.

الأجزاء الرئيسية للنظام الهيدروليكي للشاحنة القلابة

تقريبًا كل شاحنة قلابة على الطريق تستخدم نفس المكونات. الفرق بين الشاحنة الخفيفة وآلة المحجر هو الحجم وتصنيف الضغط والتركيب، وليس التصميم.

من قوة المحرك إلى تدفق الزيت: PTO والمضخة

نظام البقشيش ليس لديه محرك خاص به. إنه يستعير الطاقة من خلال مأخذ الطاقة، وهو صندوق تروس يعمل على تعشيق ترس مدفوع مقابل ناقل الحركة أو لوحة تشغيل المحرك. يقوم السائق عادة بتعشيقه عندما تكون السيارة متوقفة، وضبط فرامل الانتظار وناقل الحركة في الوضع المحايد، لذا فإن التعشيق هو خطوة أمان متعمدة بقدر ما هو خطوة ميكانيكية. ومن تلك النقطة تدور المضخة كلما عمل المحرك.

المضخة عادة ما تكون مضخة تروس ذات إزاحة ثابتة. فهو يحرك كمية محددة من الزيت في كل دورة، وبالتالي يرتفع التدفق مع سرعة المحرك. التدفق هو ما يحدد سرعة الرفع: مضخة أكبر، أو عدد دورات أكبر في الدقيقة، تدفع الزيت إلى داخل الأسطوانة بشكل أسرع. يتصرف الضغط بشكل مختلف. إنه يرتفع فقط إلى ما يتطلبه الحمل، ويتوقف عند إعداد صمام التنفيس. ولهذا السبب يمكن للشاحنة أن تتوقف عن الرفع عندما تكون فارغة ولكنها تحتاج إلى عدد دورات أكثر في الدقيقة تحت حمولة كاملة، ولماذا تعاني الشاحنة التي لا تستطيع الرفع عند عدد دورات العمل في الدقيقة عادةً من مشكلة الضغط بدلاً من مشكلة التدفق.

ما يفعله صمام التحكم

يخرج الزيت من المضخة ويدخل إلى صمام التحكم، وهو نقطة القرار في الدائرة. تعمل رافعة الكابينة، التي يتم توصيلها غالبًا عن طريق إشارة هوائية أو كهربائية، على تحريك البكرة بين الرفع والإمساك والخفض.

في الرفع، يتم توجيه تدفق المضخة إلى الاسطوانة. في حالة الانتظار، يتم إغلاق المنافذ ويبقي الزيت المحصور الجسم في الارتفاع. في الجزء السفلي، تقوم البكرة بفتح الأسطوانة مرة أخرى إلى الخزان. في الأسطوانة القلبية ذات الفعل الواحد، لا يوجد شيء يدفع الجسم إلى الأسفل؛ تقوم الجاذبية بالعمل، ويتحكم الصمام في مدى سرعة السماح للزيت بالهروب. تضيف العديد من الأنظمة حاجزًا أو وسادة للخفض حتى لا يسقط الجسم الثقيل بقوة.

صمام التنفيس هو السبب في أن المصعد المتوقف لا يتحول إلى خرطوم انفجار. عندما يصل الضغط إلى النقطة المحددة، يتم تفريغ الزيت في الخزان. اضبطه على مستوى منخفض جدًا ولن تتمكن الشاحنة أبدًا من رفع حمولة كاملة؛ اضبطه على ارتفاع عالٍ جدًا وسترى الخراطيم والأختام وجدران الأسطوانات ضغوطًا لم يتم تصميمها من أجلها على الإطلاق.

داخل اسطوانة الرافعة: الضغط والمساحة والقوة

داخل الأسطوانة، يؤثر الضغط على مساحة المكبس، والقوة تساوي الضغط مضروبًا في المساحة. يمكن أن يؤدي الضغط المعتدل الذي يعمل على مساحة كبيرة إلى رفع عدة أطنان، ولهذا السبب تبدو الأجهزة صغيرة الحجم بجوار الحمولة التي ترفعها.

تستخدم معظم القلابات الثقيلة أسطوانة تلسكوبية أحادية الفعل مثبتة في مقدمة الجسم أو تحته. تتداخل العديد من الأكمام داخل بعضها البعض، لذا تكون الأسطوانة قصيرة عند سحبها وطويلة بما يكفي عند تمديدها للوصول إلى زاوية الميل الكاملة. تمتد المرحلة ذات القطر الأكبر أولاً. وهذا أمر متعمد: عندما يكون الجسم مستويًا، يكون للحمل أكبر قوة ضغط على الأسطوانة، لذا تكون هناك حاجة إلى أقصى مساحة، وبالتالي أقصى قوة، في بداية المصعد. ومع ارتفاع الجسم، تتولى مراحل أصغر المسؤولية، وعلى الرغم من أن مساحتها أصغر، إلا أن الهندسة تعمل الآن لصالحها.

خفض يعكس التسلسل. يفتح الصمام المسار إلى الخزان، ويدفع وزن الجسم المراحل إلى الداخل، ويتدفق الزيت عبر خط العودة ويتم ترشيحه إلى الخزان. يتم استخدام الأسطوانات مزدوجة المفعول حيث يجب سحب الجسم إلى الأسفل أو تثبيته بقوة، ولكن في القلابات التقليدية يتم تشغيل شوط العودة بواسطة الجاذبية.

تخطيطات اسطوانة الرافعة المشتركة

ترتيب التركيب مهم بقدر نوع الأسطوانة. اختر التصميم الخاطئ ولن يصل الجسم أبدًا إلى زاوية ميل نظيفة.

• توجد الأسطوانات التلسكوبية الأمامية أسفل الجزء الأمامي من الجسم وتدفع لأعلى وللخلف. إنها تناسب الأجسام الطويلة والأحمال اللزجة التي تحتاج إلى زاوية حادة.
• تستخدم أنظمة الرفع السفلي للهيكل أسطوانة واحدة أو اثنتين ووصلة لرفع الجسم من المنتصف، وهو ما يناسب الأجسام الأقصر ومساحة الهيكل الضيقة.
• تعمل الأسطوانات السفلية مزدوجة المفعول على الدفع والسحب، مما يؤدي إلى تسريع عملية الخفض والحفاظ على الجسم في مواجهة الرياح.
• تغطي الأسطوانات أحادية المرحلة القلابات الخفيفة وزوايا الأطراف المتواضعة.
• تظل الأسطوانات التلسكوبية متعددة المراحل هي المعيار القياسي للنقل الثقيل، حيث تكون ثلاث إلى خمس مراحل نموذجية.

وأيًا كان الترتيب الذي يتم اختياره، فإن اسطوانات هيدروليكية تلسكوبية ويجب أن تكون المضخة متوافقة مع طول الجسم والحمولة وحدود المحور، وليس فقط مع الوحدة الأكبر التي تناسبها.

المعدات اللوجستية الأسطوانات الهيدروليكية لمعالجة المواد استكشف المحركات للرافعات الشوكية، ومنصات الرفع، والمعبئات، والناقلات، ومعدات الفرز، بما في ذلك أنواع أسطوانات الرافعة الشوكية واللوح الخلفي من أجل الرفع والتصغير الدقيق. عرض المنتج →

ما الذي يقرر سرعة الرفع والسعة والاستقرار

تشرح خمسة متغيرات معظم اختلاف الأداء بين شاحنة وأخرى.

• تدفق المضخة، الذي يحدد مدى سرعة امتلاء الأسطوانة وبالتالي مدى سرعة ارتفاع الجسم.
• مناطق مرحلة الأسطوانة، والتي تحدد القوة المتوفرة عند كل نقطة في المصعد.
• إعداد الضغط، الذي يغطي الحمولة التي يمكن للنظام تحريكها على الإطلاق.
• درجة حرارة الزيت ولزوجته، مما يؤثر على التدفق والتسرب الداخلي.
• وزن الحمل وموضعه، نظرًا لأن الحمل الرطب أو المتجمد الذي يتشبث بالجسم يغير القوة اللازمة بالقرب من الجزء العلوي من الشوط.

فالاستقرار مسألة منفصلة عن السلطة. يؤدي رفع الجسم إلى تحريك مركز الجاذبية إلى الخلف، ولا يمكن بالضرورة للنظام الذي يمكنه رفع حمولة أن يبقي الشاحنة في وضع مستقيم على أرض ناعمة أو منحدر جانبي. يجب على المشغلين تسوية الشاحنة ومراقبة الحمولة، وليس فقط مقياس الضغط.

النفط والأختام والعادات التي تطيل عمر الخدمة

تبدأ معظم مشكلات الانقلاب بحالة الزيت أو الأختام وليس بهيكل الأسطوانة. الأوساخ والماء والحرارة تهاجم نفس المكونات. درجات التلوث اسطوانات رافعة شاحنة قلابة ويرتدي المضخة. ويسبب الماء الناتج عن التكثيف التآكل أثناء فترات الخمول؛ يؤدي ارتفاع درجة الحرارة المستمر إلى تخفيف الزيت وتسريع تآكل الختم والتسرب الداخلي.

تعمل سدادات المساحات الموجودة على كل مرحلة مكشوفة على إزالة الغبار والحبيبات بعيدًا عن أسطح الغلق، ولهذا السبب يجب استبدال المساحات الممزقة مبكرًا بدلاً من تركها حتى الخدمة التالية. تعمل قضبان المكبس والأنابيب المصقولة المطلية بالكروم والسائل الهيدروليكي النظيف والفلتر الذي تم تغييره في الموعد المحدد على زيادة الموثوقية أكثر من أي ترقية فردية. التسرب الداخلي بعد ختم المكبس هو السبب المعتاد لزحف الجسم إلى الأسفل أو رفعه ببطء بينما لا تزال المضخة سليمة.

الأعراض الشائعة وماذا تعني عادة

تغطي بعض الأنماط معظم الشكاوى الميدانية بشأن أنظمة البقشيش.

• رفع بطيء عند التحميل، عادي عندما يكون فارغًا: مضخة مهترئة، مستوى زيت منخفض، مصفاة شفط مسدودة أو إعداد تخفيف لم يعد ثابتًا.
• يعمل الرفع باردًا ولكنه يتلاشى عندما يكون ساخنًا: تسرب داخلي في المضخة أو أختام الأسطوانة، أو الزيت الذي أصبح ضعيفًا ويحتاج إلى التغيير.
• يزحف الجسم للأسفل من الوضع المرتفع: صمام التحكم يتسرب أو أختام الأسطوانة البالية.
• حركة متشنجة أو إسفنجية: يتم سحب الهواء من خلال خط شفط فضفاض أو مستوى خزان منخفض.
• أنين المضخة أو سخونتها: تقييد جانب الشفط أو تنفيس صمام التنفيس بشكل مستمر.
• لن ينخفض ​​الجسم: التخزين المؤقت عالق، أو خط العودة مقيد، أو مرحلة مشوهة بسبب الحمل الزائد.

تحديد بديل أو بناء جديد

عندما يتم استبدال أسطوانة الرافعة أو تحديد جسم جديد، يتم سحب القياسات المهمة وتمديد الطول وعدد المراحل وأقطار المرحلة وحجم المنفذ والخيط وقطر دبوس التثبيت وإعدادات تخفيف الدائرة. الأسطوانة التي تتوافق مع التركيب ولكن ليس تدفق المضخة ستكون إما بطيئة أو مفرطة الضغط.

كما أنه يساعد أيضًا في العمل مع الشركة المصنعة التي تنتج المجموعة بأكملها بدلاً من الغلاف الخارجي فقط. تقوم شركة Jiangsu Hengcai Hydraulic Mechanical Co., Ltd. ببناء الأسطوانات الهيدروليكية منذ عام 1988، وتوفير وحدات أحادية الفعل ومزدوجة الفعل، وتصميمات ملحومة وقضبان ربط، ومجموعات مانعة للتسرب، وبراميل أسطوانات، وأنابيب مشحونة وقضبان مكبس مطلية بالكروم، بما في ذلك النطاقات القياسية المترية والإمبراطورية القابلة للتبديل وISO لكل من المعدات الجديدة وأعمال الاستبدال.

اسطوانات البناء الهيدروليكية للآلات الهندسية استكشف الحفارة، واللودر، والرافعة، وشاحنة المضخة، وأسطوانات العمل الجوي من شركة مصنعة تنتج مجموعات هيدروليكية كاملة لآلات البناء. عرض المنتج →

مهما كانت ما تنقله الشاحنة، يظل المبدأ كما هو: التدفق الذي يحركه المحرك، ويتم التحكم فيه بواسطة صمام، ويتم تحويله إلى قوة بواسطة أسطوانة ذات مساحة كافية للقيام بالمهمة، يومًا بعد يوم.